Op dinsdag 19 november bespreekt de gemeenteraad het bestemmingsplan voor de Gutjesweg. In aanloop naar deze raadsvergadering willen omwonenden hun zorgen uiten over het huidige plan, dat volgens hen voorbijgaat aan de belangen van zowel woonwagenbewoners als omwonenden en zonder draagvlak is opgesteld.
In deze ingezonden brief, gericht aan de raadsleden, delen de omwonenden hun bevindingen en bezwaren.
Ingezonden brief
Beste raadsleden,
Voor de vergadering van 19 november a.s. staat Vaststelling Bestemmingsplan Gutjesweg op de agenda. Wij hebben kennisgenomen van het raadsvoorstel en de bijbehorende stukken. Graag willen wij als omwonenden een aantal punten nader toelichten.
Communicatie
In alle stukken staat geschreven dat er goed is gecommuniceerd en dat er rekening is gehouden met de wensen van de omwonenden en de woonwagenbewoners. Hoe kan het dat er dan 15 zienswijzen zijn ingediend door omwonenden en het zwartboek “het verdriet op wielen” met de bijbehorende brief door de woonwagenbewoners? Door de omwonenden is vanaf het begin aangegeven dat zo’n forse uitbreiding van de woonwagenlocatie niet wenselijk is en niet past in een woonwijk. Nog voor er een 1 e plan is gepresenteerd kwam dit ook al duidelijk naar voren uit de gehouden enquete. Het klopt dat na de informatiebijeenkomst het 1 e concept is aangepast en dat de woonwagens zijn verplaatst binnen het plan. Maar de opmerking dat een dergelijk forse uitbreiding niet gewenst is, is totaal genegeerd.Beantwoording zienswijzen
Bij de beantwoording van de zienswijzen (bijlage 12) staat onder zienswijze 1, gemeentelijk standpunt: “Woonwagenstandplaatsen is altijd een gevoelig onderwerp en men wil deze meestal niet in de directe omgeving (not in my backyard). De opmerking not in my backyard is een onterechte beschuldiging aan het adres van de omwonenden. Wij wonen al meer dan 40 jaar in onze buurt samen met woonwagenbewoners. Onze kinderen zijn samen opgegroeid, hebben bij elkaar op school en in de klas gezeten. De verstandhouding tussen omwonenden en woonwagenbewoners is prima.Hoebenakker
Bij uitspraak van 19 februari 2014 heeft de Raad van State het uitwerkingsplan tot de realisatie van vijf woonwagenstandplaatsen nabij de rotonde Hoebenakker vernietigd, het legaliseren van twee bestaande standplaatsen aan de Gutjeszijweg en Rosvelterzijweg was onvoldoende onderbouwd en moest beter gemotiveerd worden. In de beantwoording van de artikel 35 vragen van Nederweert Anders staat vermeld dat de uitspraak van de Raad van State niet leidde tot een verplichting voor de gemeente am een nieuw uitwerkingsplan voor de locatie nabij de rotonde Hoebenakker te starten. Wij zijn van mening dat een dergelijke verplichting niet nodig zou moeten zijn vanuit het oogpunt van algemene beginselen van behoorlijk bestuur. Er mag worden verwacht dat als woonwagenbewoners beroep instellen vanwege het feit dat er te weinig standplaatsen worden bestemd (5 i.p.v. 7) en ze worden in het gelijk gesteld, zij niet worden gestraft voor het opkomen van hun rechten en er uiteindelijk geen standplaatsen meer worden bestemd.Bekend is dat een toenmalige bestuurder geen voorstander was van woonwagenstandplaatsen op de locatie Hoebenakker. Bij meerdere raadsleden is dit bekend. In dit licht is de beschuldiging not in my backyard aan het adres van de omwonenden extra pijnlijk. Een woonwagenbewoner spreekt in zijn persoonlijk verhaal in het zwartboek van machtsmisbruik.
Rapport Raadhuis Advies
Het door Raadhuis Advies opgestelde rapport is van februari 2019. Dat is ruim 5,5 jaar geleden. De gegevens zijn sterk verouderd en niet representatief. Al in 2015 is toegezegd aan de woonwagenbewoners dat er een uitbreiding zou komen op de Gutjeszijweg. En dan moet er in 2019 onderzocht worden welke locatie het meest geschikt is voor (uitbreiding) woonwagenstandplaatsen !! De opdracht voor het rapport is gegeven door het toenmalige college met, zoals hierboven reeds vermeld, een bestuurder die geen voorstander was van woonwagenstandplaatsen op Hoebenakker. Het zal u dan ook niet verbazen dat wij grote vraagtekens plaatsen bij de betrouwbaarheid van het rapport. Naast de verouderde gegevens en de gerede twijfel over de conclusies is het rapport ook nog eens achterhaald door de door uw raad vastgestelde omgevingsvisie kernen en bedrijventerreinen waarin staat: “We voegen aan alle kernen woningen naar behoefte voor alle doelgroepen toe.”Naar aanleiding van bovenstaande punten constateren wij dat de voorbereiding van het voorliggende plan niet zorgvuldig heeft plaatsgevonden en dat er geen draagvlak is bij zowel omwonenden als woonwagenbewoners
Met vriendelijke groet,
Omwonenden Gutjesweg
5 Reacties
Het is ongehoord dat hier het grootste Kamp van heel Nederweert is ingetekend. Spreiding en beperken van Formaat is regel tot de locaties in buurt van eigen “volk” komen … (nabij N266 / Helmondseweg)
Jammer dat u niet op de hoogte bent roy want de grootste van nederweert is het dan zeker niet. Want er is een grotere.
En eigen volk?
Klinkt beetje discriminerend niet?
Het is een woonvorm dus grote lange straten met 20 huizen mag ook niet?
Vanwaar deze verschil makende regel?
Zoals ik het lees bedoelt Roy met eigen “volk” de voormalig bestuurder nabij Hoebenakker
Of een kamp groot is of klein is niet is subjectief. Wat spreekt uit de reactie die door de bewoners zijn ingediend is dat woonwagenbewoners zo ongewenst zijn dat er speciale maatregelen nodig zijn. Het vragen m die maatregelen is discrimineren, het ingaan op die vraag van burger door de Gemeente derhalve ook.
Als je heel erg op elkaar gaat letten, valt altijd wel iets op dat die ander anders doet dan jij. Je kunt niet alles en iedereen verwijderen om anders zijn of een andere cultuur hebben. Samenleven wordt een lastige bezigheid als iedereen zijn alleen maar klonen van zichzelf accepteert, in de buurt op het werk etc.
Nederweert is een dorp in een grote wereld en door toeristen, woningzoekenden van buiten veranderd er iets. Woonwagenbewoners zijn er altijd al geweest. In het Zuiden meer als boven de rivieren.
De tijd staat niet stil.
Gaat wel over de grote hoeveelheid aan woonwagens bij elkaar.
Zijn al afspraken over bij de gemeente en even zo bij de provincie dat er geen grotere kampen ontstaan.
Kijk in Weert en Maastricht zijn ze allemaal kleiner geworden.
En verdeelt over meerdere plaatsen.
Ook Nederweert heeft ooit vast gelegd dat er in elke woonkern plaats moet zijn voor een woonwagenkamp.
Waarom nu er vanaf wijken………??