Zondagmiddag zijn voor de vierde keer dit weekend een paar auto’s achter op elkaar geknald op de N266. Dit keer gebeurde het ongeval tussen de rotonde bij Hoebenakker en de afslag Schoolstraat in Nederweert.
Ook nu weer is een auto achter op een andere auto gebotst die vervolgens weer op zijn voorganger botste. De voorste auto had door het ongeval zijn velg kapot. De bestuurder was handig en verwisselde snel het wiel zodat de weg weer vrijgemaakt kon worden. De andere twee auto’s hadden weinig schade en konden op de parallelweg parkeren. De politie heeft meegeholpen met het invullen van de schadeformulieren.
Het blijft druk op de weg. De wegbeheerder gaat kijken of er niet verkeersregelaars ingezet moeten worden zodat er een betere doorstroming is. De drukte komt door de afsluiting van de snelweg A2 tussen Eindhoven en Weert in zuidelijke richting.
Lees ook
- Kop-staartbotsing op N266 bij Nederweert
- Weer kop-staartbotsing op N266 bij Nederweert
- Derde kop-staartbotsing bij Nederweert
25 Reacties
Diversen ongelukken op de N266.
Wanneer gaat er weer een bus naar Maastricht??
Eigen belang boven plaatselijk belang.
Randweg JA!!
Als de randweg er nu had gelegen, waren er ook ongelukken gebeurd. De nieuwe randweg krijgt 6 rotondes, de ongelukken gebeuren steeds bij een rotonde bij het afremmen. Probleem is dat er tussen brug 14 en 15 op de N266 teveel afslagen Zijn.
en je denkt echt dat er dan geen ongelukken meer gebeuren? Dan gebeuren er gewoon nog meer op de randweg, of ben je vergeten hoeveel (zelfs dodelijke!) ongelukken daar (recentelijk) gebeurt zijn!?
Net als er op de a2 dagelijks ongelukken gebeuren, waar veel mensen rijden gebeuren veel ongelukken, daar kom je toch niet onder uit…
Randweg NEE!
Dat zijn allemaal zogenaamde bestuurders die vergeten zijn om afstand te houden en de snelheid aan te passen aan de situatie.
Dat zie je ook op de A2 en daardoor ontstaan er file’s.
Opnieuw een rijbewijs laten halen.
Helemaal eens met Hans! Verveling door langzaam rijden, even mobieltje erbij enzo…boem.
Dat komt toch door de extreme drukte dit weekend vanwege van het afsluiten van de A2. Ik reed er vrijdagnacht om 01.30 en toen was het nog enorm druk op de N266, terwijl er normaal op dat tijdstip niks te doen is.
Daarnaast veel mensen die de weg niet kennen, en dan krijg je meer ongelukken dan anders.
Als de randweg nu klaar was geweest dan hadden wij langs het kanaal daar geen last van.
Dat klopt! Dan hadden de mensen die naast/ aan de nieuw aan te leggen randweg wonen daar last van.. Ik neem echter aan dat de N266 er al lag toen u uw huis kocht?
Afstand houden, snelheid aanpassen, ogen open houden.
en voor de rest heeft het nix te maken wat,waar welke weg het is.
Denk men nou echt dat het niet gebeurd op de “”nieuwe weg”” ?
Zo dom dom zal men toch niet zijn
De N266 is de vervanger van de A2 in geval van nood of bij wegwerkzaamheden. En deze situatie wordt in de toekomst onhoudbaar. Al deze ongevallen tonen aan dat de Randweg om Nederweert er gewoon moet komen. Comite Randweg Nee denkt volgens het “not in my backyard” principe. Maar de Randweg moet er dus gewoon komen in het kader van het algemeen belang dat blijkt nu wel weer. Randweg JA!
Helemaal mee eens!
RANDWEG JA
Kom nou, moet je miljoenen uitgeven om de randweg aan te leggen.!
Dan kunnen daar de ongelukjes gebeuren , die door de afsluiting
van de A2 nu op de N266 zijn .
Zet enkele extra borden neer, hou afstand.! Veel goedkoper.
Alle hier boven.
Hou je met het auto rijden bezig en er is geen probleem.
En ja zo gemakkelijk is het.
een extra weg of randweg is niet de oplossing , handhaving wel
Vanochtend om 7 uur stond de hele A2 dicht door een ongeval net na Nederweert, had dat soms ook voorkomen kunnen worden door een randweg aan te leggen!? Laat me niet lachen!
Randweg is onnodig belastinggeld weggooien, met je boulevard in Budschop…. Tis geen Barcelona hier, wat verwacht je wel niet.
Gisteren zag je al glimp van de toekomst, bumper aan bumper reden de auto’s!
We schrijven het jaar 2030, de gemeente Nederweert wordt samengevoegd met Weert!
Omdat de Nederweert tegen gigakosten gedwongen de nieuwe randweg een paar jaar vantevoren heeft moeten aanleggen, omdat de verkeerssituatie onhoudbaar was op de oude N266 bumper aan bumper reden de auto’s!
En door de gigakosten voor de nieuwe randweg is de gemeente Nederweert zo goed als failliet!
Dit zou een eventueel toekomstscenario kunnen zijn, want het verkeer op de wordt steeds drukker, Pannenweg breidt in een razendtempo uit!
Deze maand maart gaat een grote Ned. delegatie richting China om met AliBaba te gaan praten!
Of de A2 ooit uitgebreid word tot 3 rijstroken, dat is ook nog maar de vraag, want Den Haag gaat daar over en die staren zich blind op de Randstad.
En aan de Brabantse kant wordt de N266 van Den Bosch tot Asten uitgebreid tot 4 rijstroken, dus daar gaat verkeer ook enorm toenemen, wat ook consequenties voor Nederweert heeft!
Dus daarom randweg JA
Toch raar dat voostanders steeds de verbreding van de N266 in Helmond als argument gebruiken.
De verbreding van de N266 is bedoeld om Helmond (>100.000 inwoners) een betere aansluiting te geven met de A 67, en heeft met de situatie in Nederweert niets te maken.
Con, u pikt alleen maar Helmond eruit, maar die hele weg wordt verbreedt van Den Bosch tot Asten!
Dus u doet aan cherrypicking!
Maar van asten tot nederweert blijft het gewoon 2×1 baans.
Als ze nu de randweg aanleggen gaan ze ook failliet .
En zo druk is de N266 ook niet de meeste tijd.
Dus daarom randweg NEE .
Beste voor de randweg,
is deze reactie niet een beetje overdreven,
wat heeft alibaba uit china hier mee te doen, die komt echt nie naar nederweert nie.
En echt zo druk is het in nederweert ook al niet, zoals u aangeeft, het valt reuze mee.
Men doet net of nederweert een giga verkeersknooppunt is in de regio.
Leer gewoon afstand houden en opletten in het verkeer. Heeft niks met de randweg te maken. Waarvan ik trouwens hoop dat hij niet komt, want ik verwacht veel sluipverkeer door het dorp. Waarvan onze kleine burgertjes, die met de fiets naar de scholen moeten, weer de dupe zijn. We zijn nu al blij als ze heelhuids op school komen, laat staan als het straks, nog drukker word in de kern. Moet er nietvaan denken, dat er eentje onder een auto komt.
Deze ongevallen tonen aan dat de n266 in de huidige uitvoering problemen op gaat leveren bij toenemende verkeersdruk. Het is ook niet van deze tijd dat een dergelijke weg nog door het dorp loopt.
De N275 is al om Nederweert geleid, en in Haelen de napoleonsweg n273 om Haelen. De tijd is nu rijp om voor de n266 ook een alternatief in de vorm van een randweg te zoeken.
Nou de N266 loopt ook door de stad Helmond.
En daar steken ook de inwoners de weg en het kanaal over.
100.000 inwoners tegen 17.000 hier en daar klagen ze niet.
Dus hou eens op over de randweg ,
@ inwoner
de N266 loopt maar tot A67.
Daarna word het de N612 welke aansluit op de A270.
Wat daar Helmond in moet is alleen bestemmingsverkeer, geen doorgaand verkeer.
Iets andere situatie als Nederweert dus……
De trend is heel duidelijk; drukke verkeersstromen worden om dorpen en steden heen geleid middels een randweg. Hier zijn enkele voorbeelden genoemd.
En die bus met randweg tegenstanders die puur uit eigenbelang deze trend en de noodzaak voor Nederweert ontkennen, en hiermee een kans voor Nederweert tegenwerken, tja….